DjoNews

Tag: Otomotif

  • Cara Mengurus BPKB Hilang dan Biaya yang Dibutuhkan Pengurusan BPKB Hilang

    Cara Mengurus BPKB Hilang dan Biaya yang Dibutuhkan Pengurusan BPKB Hilang

    Cara Mengurus BPKB Hilang dan Biaya yang Dibutuhkan Pengurusan BPKB Hilang – BPKB adalah singkatan dari Buku Pemilik Kendaraan Bermotor. Ini adalah dokumen resmi yang mencatat siapa yang saat ini memiliki hak atas kendaraan bermotor seperti mobil atau motor.

    Dikutip dari polri.go.id BPKB adalah Buku yang dikeluarkan/diterbitkan oleh Satuan Lalu Lintas Polri sebagai bukti kepemilikan kendaraan bermotor.

    BPKB juga mencatat informasi penting lain seperti nomor identifikasi kendaraan, spesifikasi teknis, dan riwayat pemilikan.

    Baca Juga Artikel Pengertian Pajak Progresif Kendaraan dan Cara Menghitungnya.

    BPKB diperlukan untuk melakukan berbagai transaksi terkait dengan kendaraan seperti pembelian, penjualan, dan perpajakan.

    Dokumen Untuk Mengurus BPKB Hilang

    Dokumen Untuk Mengurus BPKB Hilang
    Dokumen Untuk Mengurus BPKB Hilang

    Berikut adalah daftar dokumen yang diperlukan untuk mengurus BPKB (Buku Pemilik Kendaraan Bermotor) yang hilang:

    1. Surat permohonan pengurusan BPKB hilang yang ditandatangani oleh pemilik kendaraan
    2. Fotokopi KTP pemilik kendaraan
    3. Fotokopi STNK (Surat Tanda Nomor Kendaraan) yang masih berlaku
    4. Bukti pembayaran pajak kendaraan
    5. Surat keterangan hilang dari kepolisian
    6. Fotokopi surat kehilangan barang yang diterbitkan oleh kepolisian
    7. Fotokopi bukti kepemilikan kendaraan (dapat berupa faktur pembelian atau surat jual beli)
    8. Pas foto terbaru ukuran 3×4 cm sebanyak 2 lembar.

    Catatan: Persyaratan mungkin berbeda tergantung pada daerah dan peraturan yang berlaku, sehingga disarankan untuk mengecek dengan instansi terkait sebelum melakukan pengurusan.

    Cara Mengurus BPKB Hilang

    Cara Mengurus BPKB Hilang
    Cara Mengurus BPKB Hilang

    Berikut adalah tahapan untuk mengurus BPKB (Buku Pemilik Kendaraan Bermotor) yang hilang:

    Melaporkan Kehilangan BPKB Ke Kepolisian Atau Ke Kantor Samsat Terdekat

    Langkah pertama yang harus dilakukan adalah melaporkan kehilangan BPKB ke kantor polisi setempat atau ke kantor Samsat terdekat. Anda akan diminta untuk mengisi formulir laporan kehilangan BPKB dan menyerahkan fotokopi STNK, KTP, dan surat-surat kendaraan lainnya yang sah.

    Mengurus Surat Keterangan Kehilangan (SKK) Dari Polisi

    Setelah melaporkan kehilangan ke polisi, Anda harus mengurus Surat Keterangan Kehilangan (SKK) di kantor polisi setempat. SKK adalah dokumen resmi yang dikeluarkan oleh polisi sebagai bukti bahwa BPKB Anda hilang. Anda akan diminta untuk membawa fotokopi STNK, KTP, dan formulir laporan kehilangan BPKB saat mengurus SKK.

    Membuat Pengaduan Ke Bank Pembiayaan (Jika Kendaraan Masih Dalam Kredit)

    Jika kendaraan Anda masih dalam kredit, maka Anda juga harus membuat pengaduan ke bank atau leasing tempat Anda membiayai kendaraan. Hal ini dilakukan agar bank atau leasing tidak salah mengartikan BPKB hilang sebagai tindakan penyelesaian kredit atau penarikan kendaraan.

    Mengurus Penggantian BPKB Ke Samsat

    Setelah mengurus SKK dari polisi dan melakukan pengaduan ke bank atau leasing (jika kendaraan masih dalam kredit), langkah selanjutnya adalah mengurus penggantian BPKB ke kantor Samsat terdekat. Anda harus membawa dokumen asli, seperti SKK, STNK, dan KTP, serta membayar biaya administrasi penggantian BPKB sesuai dengan ketentuan yang berlaku.

    Lengkapi Berkas Dan Bayar Biaya

    Lengkapi berkas yang dibutuhkan dan bayar biaya administrasi yang ditentukan oleh instansi terkait.

    Menunggu BPKB Baru Diterbitkan

    Setelah mengurus penggantian BPKB, Anda harus menunggu beberapa waktu hingga BPKB baru diterbitkan. Berapa lama proses BPKB Hilang?  Biasanya, waktu penerbitan BPKB baru memerlukan waktu sekitar 1-2 minggu, paling lama bisa 1 bulan.

    Catatan: Prosedur ini mungkin berbeda tergantung pada daerah dan peraturan yang berlaku, sehingga disarankan untuk memeriksa dengan instansi terkait sebelum melakukan pengurusan.

    Biaya Mengurus BPKB Hilang

    Biaya Mengurus BPKB Hilang
    Biaya Mengurus BPKB Hilang

    Biaya untuk mengurus BPKB yang hilang sudah tertera pada PP No. 76 Th. 2020, rincian biaya yang Anda perlu bayarkan untuk mengurus BPKB hilang sebagai berikut ini:

    1. BPKB hilang untuk jenis kendaraan roda 2 dan 3 dikenai biaya sebesar Rp225.000 setiap penerbitan
    2. BPKB hilang untuk jenis kendaraan roda 4 atau di atasnya dikenai tarif sebesar Rp375.000 setiap penerbitan

    Sebagai informasi tambahan bahwa biaya yang tertera di atas merupakan sama dengan biaya pembuatan BPKB yang baru.

    Penutup

    Demikianlah postingan dari kami yang membahas cara mengurus BPKB hilang dan biaya yang dibutuhkan pengurusan bpkb hilang. Proses pengurusan BPKB hilang dapat memakan waktu dan biaya yang tidak sedikit, namun sangat penting dilakukan untuk menghindari penyalahgunaan kendaraan Anda. Jangan lupa untuk melengkapi seluruh persyaratan dan dokumen yang diperlukan dengan benar serta memperhatikan setiap tahapannya dengan cermat.

    Jika Anda memiliki kendala atau pertanyaan terkait proses pengurusan BPKB hilang, jangan ragu untuk menghubungi instansi terkait atau konsultan hukum yang dapat membantu Anda mengatasi masalah tersebut. Semoga informasi ini bermanfaat bagi Anda.

  • Mau Dapat Subsidi Kendaraan Listrik, Cek Disini !

    Djonews.com, OTOMOTIF – Pemerintah Pusat terus berupaya untuk mengembangkan dunia industri otomotif kendaraan listrik.

    Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita menegaskan salah satu syarat pemberian subsidi kendaraan listrik hanya diberikan kepada mobil atau motor yang diproduksi di Indonesia.

    “Syaratnya satu, harus memiliki fasilitas. Artinya, dia harus punya pabrik di Indonesia,” kata Agus sebagaimana dikutip dari Antara.

    Agus mengatakan kebijakan pemberian “suntikan” untuk kendaraan listrik saat ini masih dalam tahap finalisasi. Ia menyebutkan kebijakan ini untuk mendorong percepatan industri kendaraan elektrifikasi.

    “Kebijakan ini diambil untuk mendorong percepatan dalam pengembangan industri berbasis listrik di Indonesia. Tidak hanya mobil, tidak hanya sepeda motor, tetapi juga bus,” ungkapnya.

    Selain itu, pemerintah juga menerapkan kriteria lain untuk mobil atau motor listrik yang bisa mendapat insentif. Di antaranya harus memenuhi tingkat komponen dalam negeri (TKDN) yang ditetapkan pemerintah.

    TKDN ini akan ditentukan secara bertahap sampai beberapa tahun ke depan untuk dipenuhi perusahaan.

    Selanjutnya, perusahaan pembuat mobil listrik harus memenuhi besaran investasi yang ditetapkan pemerintah. Namun, berapa nilainya belum ditetapkan karena masih dalam proses pembahasan.

    Sementara itu, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan pemerintah menyiapkan dana Rp5 triliun untuk subsidi kendaraan listrik tahun depan. Dana tersebut akan dibagi untuk subsidi pembelian motor listrik, mobil listrik, serta bus listrik.

    “Sedang dibicarakan dengan menteri keuangan. Nilainya Rp 5 triliun. Nanti dibagi motor berapa, mobil berapa. Bus (listrik) itu akan kita pertimbangkan juga,” kata Airlangga. (Tim Redaksi)

  • Mulai 2024, Pabrik Baterai Akan Mulai Beroperasi di Indonesia

    Djonews.com, OTOMOTIF  – Presiden Joko Widodo telah meresmikan groundbreaking batu pertama yang menandai pembangunan pabrik baterai mobil listrik proyek Hyundai Motor Group dengan LG Energy Solution di Karawang, Jawa Barat.

    Diharapkan, melalui langkah tersebut Indonesia bisa keluar dari jebakan negara pengekspor bahan baku dalam proses transformasi era elektrifikasi kendaraan bermotor karena industri hilirisasi-nya berjalan.

    “Indonesia berkomitmen memberikan dukungan pengembangan ekosistem atas industri baterai dan kendaraan listrik melalui reformasi struktural. Sehingga bisa memberikan kepastian hukum sekaligus kemudahan perizinan,” katanya dalam tayangan di YouTube Sekertariat Presiden, Rabu (15/9/2021).

    Adapun proyek ini sebelumnya telah menandatangani nota kesepahaman atau Memorandum of Understanding (MoU) dengan pemerintah RI untuk membentuk perusahaan patungan atau joint venture dalam memproduksi sel baterai dari mobil listrik.

    Pada tanggal 28 Juli 2021, Sung Hwan Cho, President and CEO Hyundai Mobis, dan Jong Hyun Kim, President LG Energy Solution, melakukan seremonial penandatangan MoU yang diadakan di kantor pusat LG Energy Solution, Seoul.

    Bahlil Lahadalia, Menteri Investasi Indonesia, dan Toto Nugroho, Presiden Direktur Indonesia Battery Corporation (IBC) juga turut menghadiri seremonial tersebut secara virtual.

    Melalui MoU ini, Hyundai Motor Group dan LG Energy Solution menginvestasikan dana senilai 1,1 miliar dollar AS ke dalam joint venture untuk membangun pabrik sel baterai di Karawang, Indonesia.

    Adapun dalam konsorsiumnya, industri asal Korea Selatan tersebut bermitra dengan Indonesia Battery Corporation yang beranggotakan PT Indonesia Asahan Aluminium (Inalum), PT Aneka Tambang Tbk. (ANTM), PT Pertamina, PT Perusahaan Listrik Negara, dan Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.

    Pembangunan pabrik ini hanya bagian dari total proyek konsorsium senilai 9,8 miliar dollar AS. Direncanakan, pembangunan pabrik selesai pada semester I/2023 dan produksi massal sel baterai pada satu tahun setelahnya.

    “Melalui manajemen pengelolaan baik Indonesia akan menjadi produsen utama bagi produk-produk yang berbasis nikel, termasuk baterai mobil listrik 3-4 tahun mendatang,” kata Jokowi.

    “Nilai tambah akan meningakt 6-7 kali lipat kalau nikel jadi sel baterai. Kalau jadi mobil listrik, nilainya bertambah 11 kali lipat. Ini akan menjadi daya tarik tersendiri bagi negara lain untuk investasi,” lanjutnya.*

  • Perkenalkan Skutik Baru, Yamaha QBIX 125

    Djonews.com, OTOMOTIF  –  Yamaha kini mempunyai produk baru yang lebih boxy atau mengkotak yang diproduksi langsung dari Negeri Thailand.

    Motor tersebut ialah Yamaha QBIX 125, yang memasarkan pun bukan dari PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, melainkan importir umum (IU) Safari Motor.

    Bukan saja bentuknya yang unik, cara peluncuran motor langka ini juga unik, yakni bertepatan dengan  Kemerdekaan Republik Indonesia yang ke-76.

    Owner Safari Motor, Kamal Firhad mengungkapkan motor QBIX memiliki warna merah putih sesuai dengan Kemerdekaan Republik Indonesia yang ke-76, hal ini membuat harga motor tersebut mahal karena diproduksi secara terbatas hanya 25 unit.

    “Warnanya sesuai tema HUT RI, harganya pun Rp 100 juta off the road untuk per unitnya, jadi limited edition,” terangnya.

    Jika di lihat secara sekmasa desain skutik ini tidak memiliki perbedaan namun ada sedikit persamaan yang dimiliki oleh skutik FreeGo, yang sama-sama memakai mesin 125 cc SOHC 2 katup berpendingin udara tapi sudah pakai SMG (Smart Motor Generator) dengan ban berukuran 12 inci. (Tim Redaksi Djonews)

  • Cara deteksi Odometer di Motor

    Djonews.com, OTOMOTIF  – Untuk membongkar kecurangan, kalian harus tahu cara mendeteksi speedometer atau panel indikator motor yang pernah direset.

    Kecurangan mereset speedometer atau panel indikator kerap dilakukan oknum penjual motor bekas.

    Speedometer direset untuk memanipulasi odometer di panel indikator biar jarak tempuh motor terlihat lebih sedikit.

    Untuk mengetahui jika seandainya hal tersebut terjadi pada motor incaran, apakah ada yang bisa dicek agar ketahuan?

    “Secara umum cukup sulit kalau hanya dilihat dari luarnya, caranya mungkin bisa lihat dari casing speedonya apakah ada bekas dibongkar atau tidak,” jawab Sugiarto, pemilik bengkel Angkasa Jaya Motor.

    Meskipun begitu, belum tentu panel instrumen yang pernah dibongkar berarti sudah diatur ulang jarak tempuhnya.

    Sebab dalam beberapa kasus bekas tersebut mungkin karena bekas penggantian mika panel instrumen yang sebelumnya retak atau pecah.

    “Kalau mau yakin secara pasti, perlu dilakukan pembongkaran untuk dilihat bagian papan PCB didalam,” ujarnya.

    Selain cara tersebut, diperlukan proses pengecekan memakai komputer yang hanya dimiliki oleh bengkel resmi.

    Bagi kalian yang mencari motor seken, mudahnya bisa lihat dari kelengkapan lain seperti riwayat servis atau tampilan dan komponen di motor secara keseluruhan.

    Jika angka jarak tempuh terlihat tidak sesuai dengan kondisi motor, sebaiknya tanyakan kepada penjual motor terlebih dahulu biar lebih pasti.*

  • Perbandingan Mio Series, Paling Banyak Peminatnya

    Djonews.com, OTOMOTIF – Pelopor skuter matik (skutik) di Indonesia yaitu Yamaha dengan Mio. Sejak pertama kali diluncurkan pada 2003, Mio terus berevolusi dan namanya bertahan hingga sekarang.

    Saat ini, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memiliki tiga model Mio. Ketiga model Mio yang dipasarkan sekarang adalah Mio Z, Mio M3 125, dan Mio S.

    Ketiganya berada di kelas yang sama, yakni skutik entry level 125 cc. Mesin yang digunakan memang sama-sama berteknologi Blue Core.

    Ketiga Mio ini menggunakan mesin berpendingin udara, SOHC, 4-langkah, dengan silinder tunggal. Diameter pistonnya 52,4 mm dan langkahnya 57,9 mm.

    Tenaga maksimum yang dihasilkan mesin tersebut mencapai 9,3 tk pada putaran mesin 8.000 rpm dan torsi maksimumnya hingga 9,6 Nm pada putaran mesin 5.500 rpm.

    Bobotnya juga sama, yakni 94 kg. Begitu pula dengan kapasitas tangki bahan bakarnya yang dapat menampung hingga 4,2 liter.

    Dari segi tampilan, Mio Z dan Mio M3 125 benar-benar sama. Hanya warna dan striping saja yang membedakan. Sedangkan Mio S, desainnya paling berbeda, terlihat lebih feminin. Selain tampilannya, ketiga Mio ini dibedakan dari fitur yang disematkan.

    Mio Z hanya dibekali fitur standar, seperti Side Stand Switch, Smart Lock, pengaman kunci magnetik, dan Eco Indicator.

    Sedangkan pada Mio M3 125, khususnya tipe AKS SSS, selain fitur standar pada Mio Z, dilengkapi juga dengan Stop & Start System (SSS). Lalu, disematkan pula fitur Advance Key System (AKS). Fitur AKS ini terintegrasi dengan Answer Back System.

    Fungsi lainnya adalah Auto Open Key Shutter yang aktif saat ditekan selama dua detik untuk membuka lubang kunci secara otomatis. Pada lubang kunci juga terdapat lampu agar mudah terlihat di saat gelap.

    Pada Mio S, tidak ada fitur AKS seperti pada Mio M3 125. Namun, Yamaha tetap menyematkan Answer Back System dengan remote terpisah dari anak kunci. Keunggulan lain dari Mio S, selain fitur standar seperti Mio Z, adalah bannya yang sudah tubeless, lampu depan LED, dan dibekali dengan lampu hazard.

    Soal harga, Mio Z dibanderol paling murah, yakni Rp 15,8 juta (OTR Jakarta). Sedangkan Mio S, harganya mencapai Rp 16,915 juta (OTR Jakarta). Paling tinggi Mio M3 125 yang dipasarkan Rp 17,27 juta (OTR Jakarta). (Tim Redaksi Djonews)

  • Begini Tanggapan Terkait Aplikasi MyPertamina

    Djonews.com, OTOMOTIF– Berikut ini adalah rangkuman dari Netizen Soal MyPertamina, silahakan dipamahi supaya dalam penggunaan BBM tidak ada yang termakan Hoax ataupun berita yang menyesatkan.

    Tujuannya serta cara penggunaan mypertamina.

    1. Apakah tgl 1 Juli sudah berlaku di SPBU ?

    #Belum, karena tgl 1Juli dimaksudkan untuk dimulainya pendaftaran hingga 31 Juli 2022 melalui website.

    Setelah pendaftaran pun tidak langsung bisa menggunakan, karena harus menunggu dikirimnya QR code via email kita, yg memakan waktu max 7 hari kerja.

    2. Berlaku untuk motorkah ?

    Sementara ini, ujicoba #hanya untuk kendaraan roda 4.

    Jadi yg punya motor jangan khawatir atau riweuh.

    3. Apakah saat membeli bensin harus punya hp Android dan pakai aplikasinya ?

    #Tidak.

    Yang penting sudah terdaftar dan sudah punya QR code, itu nanti diprint sendiri (boleh dilaminasi seperti kartu) dan dibawa saat beli bensin.

    4. Apakah bisa membayar cash ?

     Bisa cash, debit, atau pakai LinkAja.

    5. Tujuan Untuk Apa ?

    Biar #hak warga untuk dapat bahan bakar bersubsidi terjamin kuotanya. Karena saat ini banyak mobil cc besar berkategori mewah merebut kuota bahan bakar bersubsidi dengan membeli ratusan ribu per mobil.

    Padahal bisa jadi mereka punya lebih dari 1 mobil, jadi merampas jatah dan kuota bensin bersubsidi. Satu mobil mewah misal diisi full tank Pertalite sejumlah Rp 450.000,-

    Kuota sebesar itu kan jatah untuk mengisi motor, bisa untuk puluhan motor. Nah hal2 semacam ini yg sedang dibatasi oleh pemerintah, melalui kebijakan MyPertamina ini. Si mewah #wajib beli Pertamax, Si warga bersubsidi, kuotanya tidak terampas.

    6. Satu akun bisa untuk berapa mobil ?

    #Maksimal  3 nopol mobil

    7. Bagaimana jika kita rental mobil tanpa sopir ?

    Pemilik rental akan menempel  QR code di mobil masing2.

    8. Nama di STNK dengan nama akun beda, karena beli mobil bekas ?

    #Gapapa gaeezz, karena yg jadi acuan adalah nopol serta cc mobilnya.

    Trus belum dibayar #pajaknya, gimannaaa ?

    Bisaaa koq..krn beli bensin mah gada hubungannya sama pajak.

    9. Daftarnya susaaah, kakaak. Banyak bintang satunyaaa..?

    Di tiap SPBU nanti disediakan counter/tenda khusus untuk daftar. Ada petugas yg akan bantu #mendaftarkan. Masuk tenda ittu ajaaa, sambil ngadem.

    10. Jadii, ga wajib pake Android ? Aki nini #gaptek boleh beli bensin ?

    Boleeeh bangeeet. Minta bantu daftar aja ke petugas SPBU, ke anak, tetangga, mantu.

    Nonton Tiktok aja mrk bisa, masya ga punya kuota buat daftar pertamina doank ygy 😁

    Cuma daftar, dpt QR code, ywdh, hp sama aplikasi ga dipake lagi. Aki sm Nini gaptek tinggal bawa kartu QR code ke pom bensin trus bayar.

    11. Mobil CC besar tapi mobil jadul, apakah termasuk kategori mewah ?

    #Tidak. Karena sdh dijelaskan di byk media nasional merk/jenis yg masuk kategori, yaitu mobil2 baru dan mobil tertentu di atas 2000 cc, contohnya CRV, Pajero, Alphard, Vellfire, Lexus, Fortuner, BMW baru, Mercedes.(*)

  • MX King 150 Masih Jadi Idola

    Djonews.com, OTOMOTIF  – Masyarakat masih banyak yang meminati motor bebek atau biasa dikenal dengan moped. Terbukti dari ratusan jenis motor bebek ini masyarakat memilik Yamaha MX King 150.

    Dari data yang didapat Yamaha MX King 150 berhasil mendapatkan penghargaan sebagai Best Cub 150 dari Otomotif Award dalam 4 tahun terakhir.

    Penghargaan tersebut juga disambut gembira oleh konsumen yang menggemari motor bebek kelas tertinggi Yamaha itu.

    ”Saya memang penggemar motor bebek dan bangga menggunakan MX King 150 yang merupakan motor bebek berkapasitas besar, cocok banget karakter dan feel motor ini,” ungkap Kuntoro Tejo, konsumen MX King 150.

    Bahkan, menurut bapak satu anak tersebut, dirinya memiliki dua unit Yamaha MX King 150 yang dipakai untuk dirinya dan anaknya.

    “Ini desain sangat sporty, posisi nyaman, mudah dimodifikasi serta handal,” imbuhnya

    Kuntoro Tejo menambahkan menceritakan motor MX King dipakai buat harian dan touring paling jauh ke kampung halaman Magetan, lalu ke titik nol kilometer Sabang Aceh.(Tim Redaksi)

  • Berikut Efek Ciri-ciri Terlambat Ganti Oli Mobil

    Djonews.com,OTOMOTIF – Jika kamu memiliki mobil dan ingin menjaga kualitas serta stamina tetap stabil dan prima. Kau jangan pernah mengabaikan bahkan menyepelekan mengganti oli mesin secara berkala.

    Menurut data yang didapat, biasanya mobil pabrikan akan memberikan saran terkait pergantian oli mesin yakni di setiap 5.000, 7.500 dan 10.000 kilometer untuk dilakukan penggantian.

    Lebih dari angka tersebut, mesin bisa mengalami keausan karena kualitas oli menurun. Yang bisa mengakibatkan kinerja oli yang semula kental, lama kelmaan akan berubah menjadi cair bahkan kotor.

    Keterlambatan pemobil dalam mengganti oli akan ada dampaknya. Efek telat ganti oli mobil pun sangat merugikan bahkan bisa merusak mesin yang menjadikan harus keluar lebih banyak dana untuk perbaikan.

    Berikut ini beberapa efek yang harus diwaspadai seperti dilansir dari Suzuki.co.id.

    1. Mesin tak bertenaga

    Oli yang tak segera diganti bisa membuat mesin tidak bertenaga. Performa kendaraan yang tadinya lebih ringan untuk berakselerasi kini berubah menjadi semakin berat.

    Terkadang juga muncul suara dari bagian mesin yang cukup mengganggu. Hal tersebut terjadi karena oli sudah kotor dan bisa menimbulkan sumbatan pada nosel serat saluran oli.

    2. Boros bahan bakar

    Fungsi dari oli tidak hanya untuk melumasi tetapi juga menyerap panas. Oli yang kotor akan membuat tarikan mesin berat yang dampaknya cukup besar pada pembakaran.

    Mesin bekerja lebih keras dan bahan bakar yang dibutuhkan lebih banyak. Alhasil pemobil harus bersiap-siap mobil akan lebih boros bahan bakar. Mobil yang boros bahan bakar ini bisa menjadi tanda efek telat ganti oli mobil.

    3. Muncul kerak pada mesin

    Gesekan yang terjadi antar komponen mesin akan menimbulkan kotoran berupa kerak. Kotoran inilah yang akan bercampur bersamaan dengan oli yang membuat oli mesin berubah menjadi hitam.

    Kotoran yang menumpuk ini dapat menjadi kerak pada permukaan mesin ketika Anda tidak mengganti oli. Kerak yang muncul akan sulit dibersihkan dan berpotensi merusak mesin dalam waktu lama.

    4. Overheating

    Mesin kendaraan mudah panas, bisa jadi ini adalah tanda bahwa Anda terlambat mengganti oli. Mesin mengalami overheating tidak melulu disebabkan oleh kerusakan sistem pendingin seperti bocornya selang radiator.

    Oli yang sudah kotor tidak bisa secara optimal menyerap panas dari gesekan antar mesin. Efek telat ganti oli mobil menjadi overheating ini pun bisa membuat mesin mudah mati kapan saja.

    5. Turun Mesin

    Kerusakan paling parah bisa mengakibatkan turun mesin. Dimulai dari kerak yang membuat kompresi lemah. Performa mesin otomatis akan menurun padahal Anda terus memaksa kendaraan untuk jalan jauh.

    Gesekan mesin dengan kerak yang sudah tebal akan membuat turun mesin. Teknisi harus membersihkan kerak tersebut dengan turun mesin dan membutuhkan waktu cukup lama.(Tim Redaksi Djonews.com)